Всесезонное синтетическое моторное масло с пониженным содержанием серы, фосфора и сульфатной золы. Разработано для самых современных тяжелонагруженных дизельных двигателей американского, европейского и азиатского производства, отвечающих экологическим требованиям Евро-5,6 включительно и оборудованных различными системами снижения токсичности выхлопных газов: EGR (система рециркуляции выхлопных газов), SCR (система нейтрализации отработавших газов) и DPF (сажевые фильтры). Обладает улучшенной стабильностью против окисления
API CK-4/CJ-4/CI-4+/CI-4/CH-4/CG-4/CF-4/CF; API SN; ACEA E9/E7 MB-228.31;
MAN M 3775/M 3575/M 3275-1;
Volvo VDS-4.5/VDS-4;
Renault Trucks RLD-3 Cummins CES 20086/20081;
Caterpillar ECF-3/ECF-2; Deutz DQC III-18 LA;
MTU Type 2.1 Mack EO-S 4.5/EO-Premium Plus;
Detroit Fluids Specification (DFS)93K222/93K218 JASO DH-2;
Ford WSS-M2C171-F1;
Allison TES-439
| при 40 °С | ASTM D 445 112,2 |
| при 100 °С | ASTM D 445 15,2 |
| Индекс вязкости | ASTM D 2270 144 |
| Температура вспышки в открытом тигле, °C | ASTM D 92 245 |
| Температура застывания, °C | ASTM D 97 -40 |
| Плотность при 15 °С, кг/м3 | ASTM D 1298 871 |
| Щелочное число, мг KOH/г | ASTM D 2896 9,7 |
| Зольность сульфатная, % | ASTM D 874 Max 1,02 |