Монолитный прицеп Pronar T701 (14,8т) с выгрузкой назад

Технические характеристики

• Конструкционная допустимая общая масса    24000 [кг]
• Допустимая общая масса    21000 [кг]
• Грузоподъёмность    14840 [кг]
• Собственный вес    6160 [кг]
• Грузовместимость    10,44 [м3]
• Загрузочная площадь    13,5 [м2]
• Внутренняя длина кузова (верх/низ)    5600 [мм]
• Внутренняя ширина кузова    2410 [мм]
• Габаритные размеры (длина/ширина/высота)    7360/2550/2330 [мм]
• Высота бортов    800 [мм]
• Толщина пола/бортов    10/8 [мм]
• Высота платформы от поверхности    1475 [мм]
• Колёсная колея    2060 [мм]
• Подвеска    параболические рессоры
• Нагрузка на петлю дышла    3000 [кг]
• Размер шин    385/65 R22,5 RE*
• Конструкционная скорость    40 [км/ч]
• Система разгрузки    2 цилиндра, односторонняя
• Телескопический цилиндр (ход/расход масла/давление)    1980/36 л/200 бар
• Мощность трактора, не менее    124,8/91,7 [л.с./кВт]
• Угол подъёма кузова (назад)    60 [град]

Описание

Прицеп PRONAR T701 предназначен для транспортировки тяжёлых грузов, камня, гравия других материалов при строительных и разборных работах. Конструкционно допустимая общая масса прицепа это 24 тонны. Кузов с отличными параметрами позволяет использование прицепа в трудных условиях много лет. Требующий клиент имеет возможность выбрать подвеску „bogie” или пассивно управляемая задняя ось с гидравлической блокировкой поворота. В прицеп дополнительно можно дополнительно добавить колебающийся задний борт, благодаря которому возможен демпинг ровного слоя супучего материала, полезным при строении дорог

Стандартная комплектация

• Монолитной кузов с вертикальными ребрами жёсткости на стенах
• Гидравлически открываемый задний борт высотой 370 мм, открывается вниз
• Рама шасси сварена из прямоугольных закрытых стальных профилей из конструкционной стали высокой износостойкости
• Подвеска тандем на 4 параболических рессорах, с колесной базой 1500 мм, с неподвижными осями оснащенными барабанными тормозами O406?120 mm
•  Неподвижное универсальное дышло, для соединения с нижним либо верхним тягово-сцепным устройством трактора
• Дышло с вращающейся тягой диаметром 50 мм
• Гидравлическая ножничная опора дышла с блокировочным шаровым клапаном
• Однопроводная, Двухпроводная или Гидравлическая тормозная система
• Стояночный механический ручной тормоз  с кривошипом
• Задняя складная противонаездная защита с омологацию согласно директиве 70/221/EWG
• Пластмассовые  крылья, защищающие задние колёса и опорные клинья (2 шт.) под колёса с карманами
• Электрическое оборудование с боковыми габаритными фонарями и задним выводом
• Задние фары с защитой от механических повреждений
• Гидравлическая система разгрузки с автоматическим блокировочным клапаном с предохранительными тросами
• Телескопический цилиндр опрокидывателя с шарнирной конструкцией
• Сервисная подпора кузова
• Складная лестница и бортовые ступени,
• Высокопрочные двухкомпонентные лакокрасочные материалы с высокой стойкостью к ультрафиолетовому излучению
• Цвет покраски шасси красный RAL3000, бортов жёлтый RAL1007