Каток кольчато-зубчатый типа ККЗ-9,2Н-01

Технические характеристики Катка кольчато-зубчатого ККЗ-9-01(470мм),:

• Тип полуприцепной
• Агрегатируется с трактором класса 2,0 (115-150 л.с.)
• Масса катка конструктивная 3725±10% кг, не более
• Рабочая скорость до 10 км/ч
• Транспортная скорость, не более 10 км/ч
• Дорожный просвет, не менее 370 мм
• Габаритные размеры катка:

в рабочем положении длина/ширина/высота мм

в транспортном положении длина/ширина/высота

• Производительность за 1 час основного времени не менее 9 га/ч
• Ширина захвата в рабочем положении не менее 9 м
• Количество секций 5 шт
• Ширина рабочих секций (большая) не менее 2040 мм
• Ширина рабочих секций (малая) не менее 1630 мм
• Количество дисков шт/масса 69 ∅470 | 25 шт/кг
• Количество колец зубчатых шт/масса 64 ∅480 | 11 шт/кг
• Уплотнение почвы до 1,2 г/см2
• Крошение почвы 90%
• Размер комков почвы 3….4 см
• Гарантийный срок эксплуатации 12 месяцев
• Срок службы до 8 лет

Преимущества Катка кольчато-зубчатого ККЗ-9-01(470мм),:

• Каток состоит из пяти секций, которые закреплены на раме.
• Каждая секция с рабочими органами установлена на двух подшипниках
• Рабочие органы секций ККЗ-9.2Н состоят с клинчатых и зубчатых колец, набранных на оси.
• Рама состоит из пяти шарнирных частей. Такая конструкция обеспечивает возможность складывания катка для транспортирования.
• В транспортном положении сложенная рама фиксируется тягами. Для опрокидывания катка при переведении его в рабочее или транспортное положения служит гидроцилиндр.
• Гидроцилиндр присоединяется к гидросистеме трактора с помощью двух гидрорукавов и разрывных быстросоединяющих муфт.

В комплект поставки катка входят только части разрывных муфт, которые присоединяются к гидрорукавам катка. Гидрорукава соединены с гидроцилиндром штуцерами. Каждый из штуцеров имеет дроссель - калиброванное отверстие диаметром 1,6 мм для прохода масла. Дроссель обеспечивает уменьшение скорости движения. Каток присоединяется к трактору при помощи дышла, которое располагается на снице. В передней части сницы размещена опора. Опора в вертикальном и транспортном положениях фиксируется пальцем с фиксатором. Для транспортирования катка служат два колеса. Колеса вращаются на конических роликовых подшипниках.